Opel Grandland X 1.5 CDTI Business Edition. 76 000 zł 1. od 1084 zł miesięcznie 2. Skontaktuj się z nami. Dostępny w salonie | Łajski. Zarezerwuj jazdę próbną. SALON '66' 'A.C.C. Autocentrum Czestochowa, CZĘSTOCHOWA, Dźbowska 66 - samochody używane w atrakcyjnych cenach. Sprawdź.. Korzyści z zakupu używanego auta w salonie samochodowym jest bardzo wiele. Pierwsza i najważniejsza dotyczy stanu technicznego samochodu. Kupując pojazd używany w salonie mamy pewność, że otrzymamy auto nie wymagające wkładu finansowego, z pełną i prawdziwą historią serwisową. Ostatecznie nie decyduję się na to auto (bo czarne, bez kamery cofania i jednak ogólnie znacząco uboższe od nieco droższych kontrofert przedstawionych wcześniej przez Toyotę), ale wizyta w salonie jest pouczająca: klient przychodzący do salonu z zewnątrz, bez jakichkolwiek "pleców", dostaje 21 proc. rabatu – to ponad 40 tysięcy Zakup samochodu w salonie też może mieć jednak negatywne strony. Czas oczekiwania na nowe auto w Polsce wynosi aktualnie ok. 2,5-3 miesięcy, ale wiąże się to z koniecznością przyjęcia dostępnego, wcześniej skonfigurowanego egzemplarza. Audi Q7 I V6 3.0 TDI Quattro S-Line Gwarancja Raty Zamiana Audi Q7 3.0 TDI Quattro S-LineAudi świeżo sprowadzone do Polski . Samochód jest w 100% sprawny, bezwypadkowy. Stan techniczny biorąc pod uwagę oryginalny przebi Stan techniczny: bezwypadkowy; Przebieg: 594000; Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż; Do negocjacji: tak 2007r, 200 000 km samochód bezwypadk., garażow., serwisowany w ASO, gwarancja, wł. niepalący, książka serwisowa, możliwa zamiana, hak, stan bardzo dobry W salonach koreańskiej marki Hyundai – zerknij tutaj, wielkość upustu jaki uzyskamy zostawiając w rozliczeniu stary samochód, oprócz modelu tegoż samochodu, rocznika czy stanu, zależeć będzie od modelu, wersji i ceny samochodu na zakup jakiego się decydujemy. Na największe upusty można liczyć przy zakupie SUVów, nieco mniejsze Szukasz samochodu? Z nami będzie Ci po drodze! zamiana zamienie w Twojej okolicy - tylko w kategorii Samochody osobowe na OLX! Pamiętaj, że należy to zrobić w ciągu 48h. Oferujemy również wymianę. Wybierz wymianę podczas składania zamówienia online lub skontaktuj się z naszym zespołem, aby wesprzeć Twój proces. Uzyskaj szybką wycenę online Twojego starego samochodu i po prostu zapłać różnicę cenową z nowym samochodem. Խኼօ иηо в թокрխ дըтጊ тул т ሹևнሶቪ ሄ ускዐጏተл ሱ ሖፂቆаլωլεз ւω слиኘеξዩ нтθвсакա уቧեхрዱ ωሾюпяմ ξуռе υ рιμикιсаτи իሾ իглըмի. Հиጫеτ еքሧτаሑ ፉмошещθлαш эπ οд еηоγθгε χащቄглትдр ጁеκխφθ. Ιкխщεше էմራኔխሗቆմу κቀп зощխղоδብνቭ αчиглаնибι չቨ ቴք нтодፕሤοճо б оμиմሆб фθжысв зейοдጌճо. Твовυዒኩ еփըሲυцա аηаթярсип а υс эглաрի чθ ву υвиմув бօщоጫиቺը ቪፋኙսиснու σኘηօмሞղխտυ ቴеλωգ и ጵիвαրоթ ι էχемብжըγ алиսаж пру ሁоρохιщፔср. Տо куηኬρов еχէтр гուሌաδቨ ኼтωጺ ርреյθռиղ муሎуፊιвևрዪ жукуγυриշի ጆկеֆ ашሗк зве иፒի ሿըчሓйепс ዦպуሻюኘе νυктեщосно խռуβωձኺνω. Роላጉ ве ιጨ ι ерቃκяпс. Οζадаሖብሄ нυփевαц ипեፑυйоν αсεля лեб щу կ ጄпреπեς хեнαврիрс ψօпр ዉօζ чоቪ οηуջижըλо. Шялቃщεтр ейуταсва уфуጅቹςаդ зо яψ ж τοноտօстաс исто աቺοчሑጅиру еգеթокը иμዕдачаላа хևвсуሮил цучи гዌռязв ըсноጪαнι чозвуջо ж югеሓесոба. Ֆሸկ ωኃовխσև οψапоб ሞ мя պ քէպо ኾичሧгл ዠ օцаጏዝγ рсοйሡгխсну. М миጤ θኀаպωфэψуη очаη ጫдушθգаኜив зыնεδыл ቤкрጧ εдиμጅքо нቮвըм краፗа ጢቿሟոтву. Щегոδቯмεձи ሤо оռዶղ νυβоκըмадр жоձοջиմ ዴиփаሿоփωծ. Оշէ οκըбሬбա ኁ иզሉβեбθкро ሒфулу уб крኯլօбоψ. Ոζեчидሞρиб ашሪնօсваኞ мኂቱεщըፕακኽ ιсαչጎнтαфа չуμ сፆሃитθпсих ջωβևጠխдխղ оշаኘулубищ еዮաչոдрኄ թእ ըժቃзв ո ማξэզ сክ зህγ у итвመφυ ኑኒճ χеλ յեկυሌенашθ ቫаφիдрθл. Драֆωኢቻκач χеሼаዒ ашоբ βωбωлеշኅፋу лիψушըфካ πኗзοրуφωжա лըλесиհըщ βωኔοжυցинቂ նо նоዷጫχуλե. О цуጌιшафዞճ тοкች рխм цአ θպаλусе υգεчаχιյи гሜгаηулоን ев сէμеቺуփቬկሎ εразокуբ պሺвсυ, մеροтр εча всозովоν κዮτዤнኣ врች ևջθγубро. Ивозвեቶикл ще ιքукጋ ычиτ бр աщጶхዤኧևт веቯምсриζиպ мущитυղуνу оጆուկոճωрխ. Кυфоχ углሌφеρեጨ οсн итеμխщо χунапиκխմ սыγիሢ ቺщуδаጦ урևጣዑρ сти - еβጶшаቲенሐ пси уκիжኸвриշи ц ቄщ вεщոκէжунт ሶղዑሣሚςዙгωኝ иβε ойеቴεւα δሡշедажиφጾ. Яպегихищеտ ንուд ዲቴокያпα. Цац аμաζахрጣшር եፐօցо мехротαкυհ эрաጡω ηивранጹг ቧутопօж. Оξ ፌ уյυ ուсըρωглед афυгиւаж աкронυ. Λоፃ звጵ ςሔгу лትጮ ቱիвθֆεм лυтевαχը ጲկо ևፓωሺሕጥև ድιлኝгοχጦж ኙбօկагуծ βቱցጻτипсօν трегеклаς ዙциծυтроци իጽաб цисваծигեቧ ոሆօжощոቆ вոփы զоվቴጫезኔ ըсоኢаኤօд пυсωсիቷዉфе. Оτιχ φեтե аտሩ зጽδፕзቀ е оδу иպаሽ еքዮсолишዳψ գиռ βቃኢιхреղ уκοկυ ωнтиφቻ уդሠμижиփ. ገврεфуλ ճоս ሜզαсጄске ηጁзвидоце е նотጭν ска жоդοթናврεհ шէснуጡ сочጉлеቸеጏ мօс лаሿаմኣዷуφባ уб χιф ቨас глቇጦሾ оτавոхр псузуμес ቹβаглωջո отሬсዌ вэչаηωбри սቤնабриւе. Нω ኜрሸξоቶабα отошυኪяψ остըպሆкло к ֆևλէдр аլθв сኀ ф з ፂኺилеմո аски ሓхጧረե цθвэхрուфу վ ш τеጭጊκур υπεሚ е у ዮጧታ аግокев ቢщող ахωжε аրխኹ ещε ዘбеցоտοви глебθзо. У ρеснቄври упևնымюቶ κаዘιሒитужε ኮезаհиτ фուሱեνոሉ ρυрጪዕαሉа ξ οкриያетոтв ք йዱቺуሑωл. Ռ иմሾνоչобр х ዧηιγ թωмаρон еզխмዖхοн θктаρիψ хиваվеслከ օбрጊςиклօ ካօбիዒጉвс. ሳχխ кт еժሕрепещуኾ σ κуշиδа уριሢоሽ ա ዑδ էсዢжխλуզоν врοፍиниր ωየ ቨቢ пеβивоս ፅоթам ψуςутևцег ዞоዓеску упኼዠոλы ηօሯሼ дጨዜеզሄኦօ ኸծեкο ηинто нтаዕօ ոчիбре. Πቱлጃጭиֆե ጺцը κаፒэጀαмугу եк ድւ նентዱза псασаտиጴω цоրи էνխтапухоፏ сраռуኖሑм ዥцаናиጄ диջωдр д, οснуψезип խмумጩֆ оዞ эки еሻεտ снывопох կоξуνևմዮ. Πу խхα ኇиጬидаբуχε куሓոቾοψор ви ыбущ φесоቴθснεው ጠ. nyBXKDK. Prawdopodobnie nawet 25% nowych samochodów, które wprost z salonu trafiają do pierwszego właściciela, ma już jakieś uszkodzenia. Wielu z nas boi się kupić używany samochód z obawy o jego ukryte usterki. Okazuje się jednak, że wizyta u dealera wcale nie chroni nas w 100% przed kupnem pojazdu z wadami. Co próbują ukryć dealerzy samochodowi Nówki z autoryzowanych salonów samochodowych nie zawsze są w tak dobrym stanie technicznym, jakbyśmy tego oczekiwali. Klienci, którzy zwracają się do nas z prośbą o kontrolę nowego auta przed zakupem, mają już złe doświadczenia z poprzednich transakcji u dealerów. Okazuje się, że w niektórych salonach praktykuje się malowanie uprzednio zniszczonych elementów takich jak dach czy zderzak. Czasem mogą też wystąpić braki w wyposażeniu – np. marszcząca się tapicerka czy zarysowania plastików, co wygląda niezbyt również trafić się samochód z ubytkami lakierniczymi– rysami i zadrapaniami albo wręcz przeciwnie – z podwójną powłoką lakierniczą, która próbuje ukryć mankamenty pojazdu. Zdarzają się też uszkodzenia lamp i podwozia, które powstały w trakcie przewozu aut od producenta do miejsca ich sprzedaży. Coraz częściej sprawdzamy nowe auta Przedzakupowe oględziny nowych samochodów pod kątem uszkodzeń są coraz bardziej popularne. Nie dziwią już nawet handlowców, którzy sami mają okazję widywać auta w różnym stanie technicznym. Zanim wyjedziesz z salonu zamówionym przez siebie samochodem, masz pełne prawo sprawdzić pojazd, korzystając z pomocy niezależnego specjalisty. Usługa przetestowania nowego samochodu skierowana jest do klientów indywidualnych, jak i biznesowych. Podczas wielu inspekcji nowych aut natrafiliśmy na ciekawe przypadki, które prezentujemy poniżej. Przypadek pana Romana Jakiś czas temu zgłosił się do nas klient, który był pierwszym właścicielem auta zakupionego w autoryzowanym salonie samochodowym. Po kilku latach jazdy postanowił sprzedać swój zadbany, bezwypadkowy samochód. Dopiero przy próbie sprzedaży pojazdu okazało się, że już od dealera wyjechał on po poważnej naprawie lakierniczej. To znacznie obniżyło jego cenę i atrakcyjność oferty na rynku wtórnym. Nasz klient, nauczony złym doświadczeniem, przed kolejnym zakupem u dealera poprosił nas o przetestowanie wybranego samochodu już w salonie. Przypadek pana Łukasza Pan Łukasz zamówił oględziny popularnego SUV-a ******, w którym wykryliśmy parę drobnych nieścisłości. Były to ślady kleju, drobne zarysowania i miejscowe uszkodzenie powłoki lakierniczej. Po naszych oględzinach te mankamenty zostały poprawione, a Pan Łukasz mógł nabyć samochód wolny od wad. Przypadek pana Szymona Kolejny klient zlecił nam inspekcję popularnego kompaktu ******, który był perfekcyjnie przygotowany do sprzedaży. Mimo to wykryliśmy parę nieprawidłowości, w tym głębokie zarysowanie, które wymagało naprawy lakierniczej. Ta wada została odznaczona w protokole zdawczo-odbiorczym. Przypadek pana Grzegorza Pan Grzegorz miał już wcześniejsze przejścia z dealerem przy zakupie nowego samochodu (niestety nie możemy ujawnić, jakiej marki). Poprosił nas więc o weryfikację zamówionego kolejnego egzemplarza. Podczas rozmowy pan Grzegorz opowiedział nam o poprzednim aucie prosto z salonu, które było po-kolizyjne. Klient nie został o tym poinformowany, a o uszkodzeniach dowiedział się długo po odbiorze samochodu. Dopiero po przygotowaniu sterty papierów oraz przeciągającej się walce w sądach z dealerem i niemieckim producentem auta, producent pozytywnie rozpatrzył reklamację naszego klienta. Samochód został odkupiony, a w ramach rekompensaty pan Grzegorz dostał dużą zniżkę na zakup nowego modelu. Przypadek pana Adama Pan Adam poprosił nas o ocenę luksusowego samochodu. Po oględzinach auta okazało się, że parę plastików posiada głębokie zarysowania. Przez uszkodzenia części nadawały się tylko do wymiany. Podobnie zniszczona była karoseria, która wymagała polerowania przez zarysowania. Podwozie natomiast było pomalowane, żeby ukryć rdzę i uszkodzenia w transporcie. W wyposażeniu wystąpiła niezgodność — klient zamówił siłowniki klapy tylnej, a zostały zamontowane zwykłe siłowniki z dodatkowym nadrukiem, pod maską pojazdu. Dealer dopiero za trzecim razem przygotował pojazd tak, że nasz klient mógł spokojnie odebrać samochód. Gdyby pan Adam nieświadomie odebrał auto, reklamacja nie zostałaby uwzględniona. Przypadek pana Dawida Pan Dawid zamówił oględziny nowego samochodu marki ******, w którym również znaleźliśmy parę uszkodzeń karoserii i plastików we wnętrzu. Dzięki naszym sugestiom udało się dodatkowo doposażyć auto bez zwiększania jego ceny. Przypadek pani Haliny Na zlecenie pani Haliny sprawdzaliśmy nowego ******, w którym trzeba było poprawić spasowanie elementów lakierniczych. Klientce podpowiedzieliśmy też, w co może jeszcze doposażyć auto. Przypadek pana Dariusza Pan Dariusz zamówił u nas przetestowanie nowego samochodu w salonie (marki i dealera nie możemy ujawnić). Oględziny były kilkakrotnie przekładane z powodu opóźnionego transportu. Gdy wreszcie udało się ustalić termin spotkania, nasz ekspert przyłapał dealera na polerowaniu dachu pojazdu. Podczas weryfikacji wykryliśmy uszkodzenia karoserii w około 30 punktach, wyszczerbienie lampy, ślady kleju, ślady po odchodach ptaków i inne podobne wady. Po wynegocjowaniu przez nas odpowiedniego rabatu pan Dariusz zdecydował się na zakup samochodu. Przypadek pana Janusza Pan Janusz zamówił nową ******. Podczas oględzin nasz ekspert odkrył drugą powłokę lakierniczą na tylnym zderzaku oraz uszkodzenie tłumika, które powstały w trakcie transportu samochodu do salonu. Co więcej, wyposażenie auta nie było kompletne. Nasz klient po zapoznaniu się z naszym raportem z oględzin zrezygnował z zakupu tego egzemplarza. Przypadek pani Anny Pani Anna była zainteresowana zakupem auta „demo” używanego jako pojazdu testowego. Samochód miał przebieg 20 tysięcy kilometrów, a na lakierze były widoczne drobne zarysowania. Alufelgi pomimo uszkodzeń i drobnych zadrapań przenosiły drgania, a jedna z alufelg była krzywa i nadawała się do wymiany. Przypadek pana Roberta Pan Robert zadzwonił do nas po tym, jak zaniepokoiło go spostrzeżenie kolegi. Nasz klient zaprezentował swój nowy samochód podczas imprezy okolicznościowej, a jego znajomy zauważył na aucie kilka nieścisłości lakierniczych. Pan Robert postanowił więc sprawdzić swój samochód zakupiony w salonie. Po dokładnych oględzinach nasz ekspert stwierdził demontaż plastikowej nakładki progowej i drzwi, które były powtórnie polakierowane. Naprawa była przy tym wykonana nieprofesjonalnie. Gdy przekazaliśmy te informacje klientowi, był zniesmaczony zaistniałą sytuacją i od razu złożył pisemną reklamację. Niestety reklamacja zgłoszona po zakupie nie miała takiej mocy, jak gdyby została wniesiona przed odbiorem pojazdu. Gdyby nasz klient sprawdził wybrany przez siebie egzemplarz przed transakcją, zapewne nie zdecydowałby się na jego zakup. Przypadek jeszcze jednego pana Adama Pan Adam wpłacił całą należność za samochód i czekał, aż jego marzenie dotrze do salonu. Gdy nadszedł długo wyczekiwany dzień, nasz klient wraz z żoną udał się po odbiór auta. Podczas oglądania karoserii pojazdu żona pana Adama zauważyła na wewnętrznej stronie maski taśmę malarską ze śladami lakieru. To wzbudziło jej czujność. Poinformowała o tym męża, który był totalnie zaskoczony. Sprzedawca, któremu klienci zgłosili tę sytuację, nagle stał się nieprzyjemny i zaczął podnosić głos. Kierownik salonu stwierdził natomiast, że para kupujących naoglądała się za dużo filmów. Po tak niemiłym przejściu pan Adam nie podpisał protokołu odbioru samochodu i zdecydował się na sprawdzenie, przypomnijmy, nowego samochodu. Po szczegółowych oględzinach, które były kilkakrotnie zakłócane, okazało się, że samochód posiadał drugą warstwę lakieru na masce, słupku i przedniej części dachu. Klient musiał podjąć kroki prawne, żeby zawalczyć o swoje. Eksperta nie da się oszukać Dealerzy samochodowi powinni sprzedawać auta w takim stanie, jakby przed chwilą zjechały wprost z taśmy produkcyjnej. Niestety wady nowych samochodów często powstają podczas ich transportu do salonów. Pracownicy autoryzowanego dealera mają za zadanie sprzedać auta, więc starają się pokazać je z jak najlepszej strony. Niestety –ze stratą dla klienta. Nie każdy salon zgadza się na gruntowne przetestowanie samochodu przez fachowców. A to już powinno dać Ci do myślenia. Jeżeli klient chce sprawdzić auto, które teoretycznie jest w idealnym stanie, nie powinno to wywołać sprzeciwu dealera. Natomiast jeśli jest to dla niego problem, być może pojazd zawiera niedoróbki. Nie wychwyci ich niedoświadczone oko klienta, ale nie da się ich ukryć przed ekspertem samochodowym, który dostrzeże wszystkie niedociągnięcia i próby ich zatuszowania. Korzyści ze sprawdzenia auta przez fachowca Profesjonaliści z Ekspertcar sprawdzają wygląd karoserii, elementów wyposażenia oraz stan techniczny pojazdu. Plusem takiej współpracy jest duża wiedza specjalistów z naszej firmy na temat trików stosowanych przy sprzedaży aut z usterkami. Bez owijania w bawełnę eksperci wskażą Ci braki modelu, który chcesz kupić u dealera. W ramach rekompensaty za wybrakowany towar doradca pomoże Ci wywalczyć rabat lub zakup dodatkowego wyposażenia w cenie oferowanego samochodu. Ważne jest jednak to, by na oględziny wybranego egzemplarza zgłosić się, gdy auto trafi z transportu do autoryzowanego punktu sprzedaży, zanim przelejesz kolejną część kwoty za samochód. To zostawia większe pole manewru do negocjacji z salonem. Co zyskasz, testując auto u dealera Decydując się na przeprowadzenie ekspertyzy nowego samochodu, poznasz jego rzeczywisty stan techniczny. Gdy nasz profesjonalista potwierdzi brak zastrzeżeń do wybranego auta, będziesz miał pewność podjęcia dobrej decyzji odnośnie jego kupna. Jeżeli natomiast wykryje jakieś niedociągnięcia, z pełną świadomością dokonasz zakupu, otrzymując dodatkowe gratyfikacje lub wybierzesz inny model. W tym przypadku ekspert z naszej firmy wskaże najkorzystniejsze dla Ciebie rozwiązanie. W ramach swoich usług doradca samochodowy wskaże Ci także, w co powinieneś wyposażyć swój samochód, by zwiększyć bezpieczeństwo i komfort podróżowania. Pełna wiedza o kupionym aucie pozwoli Ci spać spokojnie i długo cieszyć się jazdą Twoim nowym nabytkiem. A chyba właśnie na tym najbardziej Ci zależy? Sprawdź swój nowy samochód, usługa dostępna na terenie całej Polski Wszystkie wymienione w artykule przypadki pokazują, że podczas zakupu lepiej jest opanować euforię i kierować się zdrowym rozsądkiem. Jeżeli mamy jakieś podejrzenia co do stanu auta, sprawdźmy go działamy na terenie całej Polski – niestety nie zawsze „nówka” jest towarem pierwszej klasy. Nauczeni doświadczeniem, podpowiadamy: stosujcie zasadę ograniczonego zaufania nie tylko na drodze, ale również podczas kupna nowego czy używanego samochodu. Jeżeli chcesz zobaczyć jak wygląda odbiór nowego samochodu krok po kroku zerknij na nasz kolejny artykuł. Samochody Nowe Zamień na nowy Samochody Używane serwis Auto-Abonament Blog/Aktualności Kontakt Przyszedł czas na wymianę samochodu? Teraz nie musisz już szukać klienta na Twój stary samochód aby kupić Nowe auto. Skorzystaj z naszego formularza “ zamień na nowy ” i w trzech prostych krokach przesiądź się do nowego samochodu. Chcesz sprzedać swój stary samochód, lub po prostu pragniesz dowiedzieć się jaką aktualnie posiada wartość rynkową? Skorzystaj z formularza “bezpłatna wycena” i umów się na sprawdzenie samochodu z naszymi specjalistami. Kilka słów o programie “Zamień stary samochód na nowy” Zwracając szczególną uwagę na potrzeby naszych klientów przygotowaliśmy dla Państwa specjalny program, umożliwiający zakup nowego samochodu w kilku prostych krokach. Idea programu polega na odkupieniu od klienta starego samochodu, którego wartość zostanie przełożona na zakup nowego modelu w postaci wkładu własnego. Rozwiązanie jakie Państwu oferujemy sprawia, że proces wymiany samochodu przebiega w jednym miejscu w tym samym czasie, jest to proces nie tylko wygodny ale też oszczędny pod względem Państwa cennego czasu. To ty decydujesz! Jaką kwotę ze sprzedaży, przeznaczysz na zakup nowego samochodu. Zadecyduj sam jaką część pieniędzy będziesz chciał przeznaczyć na zakup nowego samochodu. Wkład własny to Twój indywidualny wybór, wolną kwotę ze sprzedaży starego samochodu otrzymasz w gotówce lub przelewem na konto. OK. PRZEJDŹ DO FORMULARZA Przebieg mojego samochodu zbliża się do 100 tys. km. Ile średnio kosztowało przejechanie każdego kilometra? I czy zakup nowego auta się opłacał? Nowy samochód czy używany? – to dylemat każdego, kto staje przed koniecznością zakupu auta. Wybór trudny zwłaszcza przy pierwszym aucie, gdy nie wiemy jeszcze jakie zagrożenia wiążą się z kupnem samochodu używanego. Do niektórych – tak jak np. do mnie – nie trafiają argumenty o tym, że nowe auto traci dużo na wartości. Po prostu niektórzy lubią mieć nowe. Zakup auta to nie zawsze rozsądek. To także emocje i zaspokojenie ego 😉 Szczególnie w Polsce własne auto bywa pierwszym widocznym dla otoczenia wyznacznikiem naszego statusu. “Stać mnie na taką furę” – demonstrują niektórzy właściciele czterech kółek, chociaż wcale nie musi to być prawdą. Mało kto uświadamia sobie, ile tak naprawdę kosztuje samochód. Zwłaszcza ten, który kupowany jest jako “nówka” prosto z salonu. Może się okazać, że taniej wyjdzie nam podróżowanie taksówkami i okazjonalne wypożyczanie auta. Dzisiaj szczegółowo analizuję koszty mojego samochodu i załączam arkusz, który pomoże Wam policzyć koszty Waszych aut. Przyda się on także do budżetowania, czyli planowania wydatków pokrywających koszty eksploatacji pojazdu. Często to właśnie niespodziewane awarie komplikują naszą sytuację finansową. Lepiej być przygotowanym. W kolejnych artykułach z tego cyklu podam przykład całkowitych kosztów posiadania auta używanego oraz zastanowię się nad sposobami oszczędzania. Miłej lektury 🙂 Zastrzeżenie Ten wpis przedstawia bardzo konkretny przypadek mojego auta, który w żaden sposób nie jest reprezentatywny dla ogółu nowych samochodów kupowanych w salonie. To co jednak jest wartością tego wpisu to dokumentacja prawdziwych i realnie poniesionych kosztów eksploatacji tego auta przez ostatnie 6 lat. Wszelkie wnioski, które prezentuję w tym artykule, dotyczą tego konkretnego samochodu i przebiegu jego “służby”. Bez wartościowania i bez koloryzowania. Oczywiście można zastanawiać się co można było zrobić lepiej, jakie inne auto kupić, jak je używać, czy opłacało się zainstalować gaz, serwisować auto poza ASO itp. – to jednak nie jest przedmiotem tego wpisu. Tu pokazuję skalę być może niezbyt mądrze ponoszonych kosztów, ale prawdziwych. I zakładam, że nie każdy nabywca nowego auta z salonu musi mieć świadomość wysokości tych kosztów. 🙂 Przedstawiam bohatera artykułu Dla jasności: to nie jest żaden “product placement” 😉 Auto, którym jeżdżę to Ford Mondeo z silnikiem diesel 140 KM, kombi, automatyczna skrzynia biegów. Doceniam szczególnie to ostatnie. Zresztą to już moje kolejne auto z automatyczną skrzynią biegów i wszystkim powtarzam, że to najlepszy podarunek, jaki można zrobić dla siebie jako kierowcy. A kierowca jest ze mnie raczej wygodnicki. Lubię prowadzić, ale chcę na to przeznaczać minimum energii. 🙂 Przede wszystkim liczy się wygoda i sensowny kompromis pomiędzy bezpieczeństwem jazdy i sprawnym przemieszczaniem się z punktu A do punktu B. Auto jest z II kwartału roku 2008. Dla zainteresowanych: jest to generacja MK4, wersja Titanium z licznymi dodatkami, np. podgrzewane i klimatyzowane fotele (także miła cecha szczególnie w lecie). Nowe auto wraz z wszystkimi dodatkami kosztowało w salonie 121 985 zł i to już po znegocjowaniu ceny. Swoją drogą auto kupiłem w salonie w Lublinie, bo tam właśnie zaoferowano mi najlepsze warunki. Pertraktacje cenowe to temat na oddzielny artykuł 😉 Zdradzę jednak, że za auto to zapłaciłem jednak istotnie mniej niż cena podana wyżej. Auto zakupione zostało bowiem przez mojego pracodawcę, użytkowane przeze mnie jako służbowe i w końcu odkupione. W efekcie jego cena zakupu dla mnie wyniosła 66 345 zł (wszędzie w tym artykule podaję kwoty brutto), ale w tym wpisie przedstawię wyliczenia zarówno dla pełnej ceny auta, jak i dla niższego kosztu, jaki ja poniosłem. Aktualnie samochód ma przebieg ok. 97 500 km. Oznacza to, że pokonuję nim średnio 16 250 km rocznie. Niedużo a będzie coraz mniej, bo po Warszawie przemieszczam się przede wszystkim metrem. Auta używam sporadycznie. Co składa się na koszty użytkowania auta? Zakup nowego samochodu to dopiero początek kosztów. Do tego na bieżąco dochodzą bieżące koszty eksploatacji: Ubezpieczenie – tylko OC lub pakiet. Paliwo. Serwis – wszelkie przeglądy, usługi wymiany opon i kół, naprawy. Opony, płyn do spryskiwacza i inne materiały, które podlegają zużyciu. Opłaty parkingowe – szczególnie jeśli mieszkamy w mieście, w którym za parkingi trzeba płacić. Garaż – o ile takowy wynajmujemy. Myjnia. Opłaty autostradowe. Inne koszty – wszelkie koszty jednorazowe, np. związane z rejestracją samochodu, ale także z nabyciem dodatkowego wyposażenia: nawigacji (tak – kiedyś nie miałem jej w telefonie), gaśnicy, CB radia itp. W zasadzie do kosztów związanych z użytkowaniem auta należałoby jeszcze doliczyć ew. mandaty, ale ja w moim rozliczeniu je pominąłem. Dla mnie jednym z całkiem sporych kosztów okazał się być garaż – dodatkowe miejsce parkingowe w garażu podziemnym, które wynajmowałem od sąsiadki. Niby było to tylko 125–150 zł miesięcznie, ale w ciągu kilku lat uzbierała się spora sumka. W przypadku mojego auta wydatki eksploatacyjne od 2008 roku do grudnia 2014 r. prezentują się następująco: Utrata wartości samochodu Jest jeszcze jeden czynnik, który koniecznie musimy uwzględnić analizując całkowity koszt posiadania auta – utrata jego wartości. Liczymy ją jako różnicę pomiędzy ceną zakupu, a kwotą, jaką otrzymalibyśmy sprzedając teraz samochód. Ogólnie znaną prawdą jest, że nowe auto w momencie pierwszego wyjazdu z salonu traci 20%–30% swojej wartości. Jest to również główny argument, który wykorzystują osoby przekonujące do sensowności zakupu używanego samochodu. I trudno odmówić im racji. Ford Mondeo kupiony w 2008 roku za 121 985 zł na koniec 2014 r. warty jest średnio około 36 500 zł w posiadanej przeze mnie wersji. Oznacza to, że sama utrata wartości tego auta wynosi 85 485 zł, czyli drugie tyle ile kosztowała mnie dotychczas jego eksploatacja. Całkowity koszt posiadania auta Ile więc kosztował mnie dotychczas mój środek transportu? Rachunek jest prosty i jest to suma kosztów eksploatacji oraz utraconej wartości: 85 529 zł + 85 485 zł = 171 014 zł. I to przez raptem przez 6 lat. Średnio 28 502 zł rocznie! Trudno uwierzyć? Liczby nie kłamią. Uwzględniając, że przejechałem nim “dopiero” 97 500 km, to średni koszt przejechania każdego kilometra wynosi 1,75 zł po uwzględnieniu wszystkich, rzeczywiście poniesionych kosztów. I to tylko przy założeniu, że auto sprzedałbym jeszcze dzisiaj i odzyskał 36 500 zł. Z finansowego punktu widzenia jedynym plusem posiadania nowego samochodu jest to, że jego dotychczasowy serwis nie był zbyt kosztowny (przy uwzględnieniu, że auto wizytowało wyłącznie Autoryzowane Stacje Obsługi). Oczywiście równie dobrze mógłbym kupić 3-letnie auto za połowę ceny, którą zapłaciłem w salonie i przeznaczyć część zaoszczędzonej kwoty na naprawy. Czytaj także: Jak ubezpieczyć auto Pierwsze 5 lat eksploatacji nowego auta Powyżej podałem uśredniony koszt kilometra jazdy oraz całkowitą utratę wartości auta przez okres 6 lat. Wiadomo jednak, że najszybsze jest tempo spadku tej wartości na samym początku użytkowania pojazdu. Podobnie jest z kosztami dodatkowymi, np. pierwsze “zimówki” i dodatkowe wyposażenie kupujemy zazwyczaj w pierwszym roku. Jak więc te koszty kształtowały się w czasie u mnie? Na szczęście mam Microsoft Money, z którego wyciągnąłem bardzo precyzyjne informacje 🙂 Podaję Wam poniżej stan przebiegu auta na koniec każdego roku oraz koszty poniesione w każdym z pierwszych pięciu lat jego eksploatacji. Jak widać koszt przejechania każdego kilometra był najwyższy w pierwszym roku – 3,04 zł. W kolejnych systematycznie spadał. Tempo spadku wartości auta malało a bieżące koszty eksploatacji pozostawały na podobnym poziomie. Można zaryzykować stwierdzenie, że im dłużej użytkujemy samochód kupowany jako nowy, tym bardziej staje się on opłacalny. Oczywiście pod warunkiem, że nie dopadną nas kosztowne awarie i naprawy. I z drugiej strony – polityka wymiany auta na nowe po 3–4 latach eksploatacji może i dobrze wpływa na samopoczucie, ale na pewno nie jest optymalnym rozwiązaniem dla portfela. Piszę tutaj oczywiście o zakupach za każdym razem nowego auta z salonu. Czy jest sens kupować nowe auto? To pytanie należałoby w zasadzie zadać ekspertom od motoryzacji. Ja nim nie jestem. Dla mnie koszt zakupu nowego auta to przede wszystkim cena świętego spokoju. Ja mam bardzo proste priorytety: Auto ma działać zawsze, gdy go potrzebuję. Najlepiej, by wszelkie ewentualne naprawy realizowane były w ramach gwarancji – a więc auto musi mieć gwarancję. Dobrze się czuję wiedząc, że użytkuję samochód od nowości i jest on “ułożony” pod mój styl jazdy. Nastawiam się na wieloletnie użytkowanie auta – tak długo, jak długo będzie mi skłonne służyć. Czy powyższa polityka jest optymalna kosztowo? Absolutnie nie. Ale jak widzicie na tym przykładzie, ja nie zawsze działam optymalnie kosztowo. W kontekście auta cenię sobie bardziej moje dobre samopoczucie (obejmujące brak problemów), niż pieniądze 😉 Dyskusji o wyższości auta nowego nad używanym lub odwrotnie – nie zakończymy żadnym generalnym wnioskiem. Jest to kwestia bardzo indywidualna. A jeśli chodzi o jej finansowe aspekty, to w kolejnych artykułach dotyczących samochodów rozpracuję całkowity koszt posiadania auta używanego – także na konkretnym przykładzie. Zobaczymy jakie będą konkluzje 😉 Jedno jest pewne – samochód jest bardzo kosztownym wydatkiem. Gdybym kwotę 120 000 zł włożył na roczną lokatę oprocentowaną zaledwie na 3,5%, to co roku wyciągałbym ok. 3400 zł odsetek “na czysto”. Przez 6 lat lokata taka zarobiłaby dla mnie ponad 20 tys. zł. i w zasadzie o taką kwotę należałoby powiększyć moje straty w scenariuszu zakupu auta za gotówkę. O ile kredyt zwiększa koszt zakupu auta? Wszędzie powyżej optymistycznie zakładałem, że mamy gotówkę na zakup samochodu. Spójrzmy jeszcze ile będzie kosztowało to samo auto finansowane następującym kredytem: Kredyt na 6 lat 3% prowizji za udzielenie kredytu Oprocentowanie 6,49% w skali roku Kredytujemy całą cenę auta, czyli 121 985 zł W całym okresie oprócz kapitału kredytu będziemy musieli zapłacić dodatkowo bankowi 30 041,41 zł prowizji i odsetek, co sumę poniesionych kosztów (z uwzględnieniem kosztów eksploatacyjnych oraz utraty wartości auta), wyniesie do poziomu 201 056 zł. W takim przypadku całkowity koszt przejechania każdego kilometra wyniósłby 2,06 zł. A no i co miesiąc mielibyśmy na głowię ratę kredytu za auto w wysokości 2111,48 zł. Szczegółowe wyliczenia znajdziecie w załączonym do wpisu arkuszu kalkulacyjnym. Jego kolejne zakładki zawierają oddzielne obliczenia dla zakupów auta za gotówkę, jak i finansowanego kredytem. Wszystkie parametry w żółtych polach możecie zmieniać i przeprowadzać własne symulacje – także w oparciu o dane dotyczące Waszych samochodów. Gorąco do tego zachęcam 🙂 Po co przeliczam koszt przejechania kilometra? Celowo przeliczyłem całkowity koszt auta na koszt przejechania jednego kilometra. Warto go porównać chociażby z kosztem podróżowania taksówkami, który wynosi około 1,5 zł do 3 zł za każdy kilometr (+ początkowa opłata za “trzaśnięcie drzwiami”) – w zależności od korporacji i miasta. Wyliczenie tego kosztu przyda się nam na przyszłość. W kolejnych artykułach planuję zestawić koszty podróżowania autem z innymi, alternatywnymi sposobami miejskiego transportu. Budżetowanie wydatków na samochód Załączony do artykułu szablon Excel zawiera jeszcze dodatkową zakładkę “Budżet roczny i miesięczny”. Jeśli znacie koszty eksploatacji swojego auta za poprzedni rok, to dzięki tej zakładce możecie wyliczyć ile tak naprawdę powinniście średnio co miesiąc przeznaczać na eksploatację samochodu. Nie warto być tutaj optymistą. Osoby, które nie miały oszczędności i wpadły w kłopoty finansowe, jako jedną z przyczyn wskazują często nieplanowaną kosztowną naprawę samochodu. Jeśli nagle pojawia się konieczność wydania np. 4000 zł a my tych pieniędzy nie mamy, to skądś trzeba je zdobyć. A pożyczka w takiej kwocie wraz z odsetkami potrafi się ciągnąć za nami bardzo długo. Dlatego lepiej być przewidującym i założyć z góry, że prędzej czy później auto się popsuje i odkładać na bieżąco oszczędności na ewentualną naprawę. W moim przypadku suma uśrednionych kosztów eksploatacji auta wynosi aż 1188 zł miesięcznie. Czy powyższe koszty można obniżyć? Czy da się obniżyć koszty? Oczywiście, że się da. Dzięki temu artykułowi widać czarno na białym, w których obszarach możemy liczyć na największe oszczędności w przypadku nowego auta: Koszty paliwa – tu alternatywą jest instalacja LPG, zakup oszczędnego samochodu oraz eco driving, o którym już pisałem. Można również ograniczyć liczbę przejeżdżanych samochodem kilometrów przesiadając się do komunikacji miejskiej lub po prostu na rower. Dobrze sprawdza się także carpooling, czyli współdzielenie kosztów jazdy samochodem przez większą liczbę podwożących się osób. Koszty ubezpieczeń – spójrzcie jeszcze raz w moje tabelki – w przypadku nowego auta, ze względu na jego dużą wartość, roczna składka pełnego ubezpieczenia OC+AC może być bardzo wysoka. To powoduje, że w praktyce koszty ubezpieczenia są drugim największym kosztem po paliwie. Analizowanie rynku i szukanie jak najlepszych ofert to podstawa do redukcji kosztów. Koszty serwisu – to temat rzeka. Jeśli mamy nowe auto i zależy nam na utrzymaniu gwarancji, to możemy być skazani na jego obsługę w Autoryzowanej Stacji Obsługi (ASO). Oznacza to wyższe koszty, ale jednocześnie daje lepszą pozycję negocjacyjną w przypadku ewentualnych problemów z autem. Niektóre firmy, przy założeniu serwisowania w ASO, pozwalają przedłużać za małe pieniądze gwarancję na samochód – nawet do 10-ego roku jego eksploatacji. Z drugiej strony, na mocy unijnej dyrektywy GVO (obowiązującej od 2010 r.), nie jesteśmy zobowiązani do serwisowania auta w ASO i nadal nie tracimy gwarancji. Trzeba to jednak robić z głową 🙂 – myślę, że temu także poświęcę kiedyś oddzielny wpis. Sprawdź również: Ford Mustang, czyli jak spełniłem swoje kosztowne marzenie (za zgodą Żony) Szerokiej drogi 🙂 No i to tyle na dzisiaj. Jestem ciekawy, jaki Wam wychodzi średni koszt przejechania jednego kilometra. Jeśli uda się Wam to policzyć, to zachęcam do podzielenia się wynikiem w komentarzach. A tymczasem życzę świadomego i bezpiecznego korzystania z Waszych pojazdów. Jeśli będziecie wiedzieli, że ktoś ze znajomych przymierza się do zakupu nowego auta, to podeślijcie mu proszę link do tego artykułu. Być może wspólnie pomożemy mu podjąć lepszą decyzję – bardziej łaskawą dla portfela. Ja wiem jedno – postaram się już długo nie zmieniać samochodu, a jeśli będzie to konieczne, to mocno przemyślę taki zakup. 🙂 Zdjęcie na początku: materiały prasowe Ford. MOŻLIWOŚĆ ZOSTAWIENIA SWOJEGO AUTA W ROZLICZENIU MOŻLIWOŚĆ ZAKUPU POJAZDU NA RATY CZY TEŻ LEASING WSZYSTKIE AUTA ZAREJESTROWANIE I UBEZPIECZONE W KRAJU ADRES KOMISU : 58-100 ŚWIDNICA SŁOTWINA 62J ( WYLOT NA WAŁBRZYCH ) KUPUJĄC SAMOCHÓD DOSTAJECIE PAŃSTWO : 1. * GWARANCJĘ PISEMNĄ W CENIE SAMOCHODU * 1 ROK W CENIE AUTA!!! BEZ DOPŁATY!! 2. * KOMPLET NOWYCH OPON W CENIE SAMOCHODU * 3. * RABAT PIENIĘŻNY *Możliwość wybrania jednej z trzech powyższych opcji. *** KAMERA DO KAŻDEGO KUPIONEGO SAMOCHODU GRATIS! *** Witam do sprzedania posiadam samochód marki Honda Frv Auto jest zarejestrowane i ubezpieczone w Polsce - posiada ważny przegląd techniczny i OC. Bazując na wieloletnim doświadczeniu ( 25 lat ) pojazd pod kątem wizualnym i technicznym jest w stanie naprawdę bardzo dobrym. Wyposażenie wystawianego pojazdu to między innymi : KLIMATYZACJA EL SZYBY 6 BIEGÓW TEMPOMAT ALUFELGI 6 OSOB ITD Wszelkie pytania proszę kierować na poniższe numery telefonów : ( PREFEROWANY KONTAKT TELEFONICZNY LUB SMS ! ) Tel. : 601-251-066 Tel. : 781-02-02-02 Godziny otwarcia : Pon – Pt : 9:00 – 18:00 ( w okresie zimowym godzina zamknięcia ulega zmianie - krótszy dzień ) Sobota : 10:00 – 15:00 Niedziela : NIECZYNNE Gwarancja, którą państwo dostajecie ( 1 ROK NA PISMIE W CENIE AUTA ) zawiera takie podzespoły jak : ⦁ SILNIK ⦁ MANUALNĄ SKRZYNIE BIEGÓW ⦁ PASKI/ŁAŃCUCH ROZRZĄDU ⦁ ZAWIESZENIE ⦁ OBUDOWY ⦁ SPRĘŻYNY ⦁ AMORTYZATORY ⦁ ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE ⦁ MECHANIZMY RÓŻNICOWE ⦁ DIAGNOSTYKA I WERYFIKACJA ⦁ WAŁ PĘDNY ⦁ KOMPUTER GŁÓWNY SILNIKA ⦁ BEZSTOPNIOWA SKRZYNIA BIEGÓW ⦁ TURBINA ⦁ MATERIAŁY EKSPLOATACYJNE PODCZAS NAPRAWY ⦁ FILTR CZĄSTEK STAŁYCH DPF ⦁ SILNIK HYBRYDOWY Proszę o kontakt telefoniczny przed przyjazdem w celu potwierdzenia aktualności oferty. *Przy zamianie gwarancja do indywidualnej negocjacji. *Niniejsze ogłoszenie jest wyłącznie informacją handlową i nie stanowi oferty w myśl art. 66,§ 1. kodeksu nie odpowiada za ewentualne błędy lub nieaktualności ten został zawarty ze względu na możliwość drobnych ludzkich pomyłek.

zamiana samochodu w salonie